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终点站：梅州长途车站
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长途路线：洛阳【请勿相信黄牛、拉客、以免上当】
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　部分企业在开幕式上正式签约。围绕一带一路设置了三个专题交流环节，即宏观市场展望、航运与船舶和金融与服务，来自航运业的近20位代表从不同视角剖析一带一路战略与航运业的交集，共同探讨航运企业如何顺势而为、把握发展新机遇。与会代表认为，依托自贸试验区，诸多航运政策已在浦东开启破冰之旅，在对接一带一路、长江经济带和海运强国等国家战略上，浦东正通过夯实港航物流服务基础，提升现代航运服务水平等亮眼举措，成为了焦点。
　　　数字物流是一个信息和物流活动都数字化的全新的系统，生产企业、用户、第三方物流企业和之间通过网络进行的交易与信息交换将迅速增长和更加便捷。换句话说，整个社会供应链物流活动的过程，就是以数字形式将该过程予以信息化的过程。数字物流也可说是数据物流。在数字经济时代，数据将成为继土地、能源之后重要的生产资料。数字物流与大数据技术息息相关，同智慧物流、智能物流的概念相比，数字物流更强调和涵盖了大数据等新技术对物流系统方方面面的影响和变革。
　　　预计到2018年，跨境电子商务总销售额将达到1154.7亿美元。打造跨境电商专属物流2017年对于跨境电商行业来说，是充满变数的一年，面对风云变幻的市场，大家披肝沥胆、砥砺前行!在过去的一年里，一带一路沿线国家成为新兴市场，企业走出去的步伐迈得越来越快。国民消费升级也推动了跨境进口增长，跨境电商行业的发展进入一个新阶段。同时，友和道通集团的布局也正契合国家一带一路、制造业走出去、跨境电商迅猛发展的良好政策环境。
　　　不过，推进快递绿色包装是一个复杂的系统工程，需要相关各方发挥主观能动性，形成引导、企业自律、社会参与的体系和机制。企业要强化主体地位和主体责任，增加绿色产品和服务有效供给。仓储与配送协会副会长王继祥说，快递包装生产企业要减少难降解、难处理、挥发性强物质的使用;电商企业要积极开展网购商品包装物减量化和再利用，在电商产品和快递的仓储、运输、配送、分拣、加工全过程推进可循环包装、减量包装和可降解包装。
　　　而一线快递员揽件时只能通过扫描用户二维码或扫描身份证进行揽件，揽件成功后同样不会显示消费者个人关键信息。在快递实名制实行一年后，实名制寄件效果仍差强人意，而其核心问题在于个人信息安全。成都商报于6月28日的《取名花花寄快递收件同样妥妥的》引起了四川省邮政管理局的重视。7月21日，成都商报获悉，为进一步解决消费者个人信息安全问题，四川省邮政管理局将加快在全省推广快递实名制收寄系统。据了解，该系统在寄件时能直接隐藏用户信息，快递公司无权看到用户的个人信息。
　　　智能制造装备是制造业的核心组成部分，是国民经济发展特别是工业发展的基础。建立起强大的装备制造业，是提高综合国力，实现工业化的根本保证。近日，财政部开始公示2013年拟支持的智能制造装备项目名单，其中涉及到光明乳业等15家上市公司及其下属企业。业内人士分析认为，国家支持智能制造装备项目，从目前的政策推动力度来看，有利于增强制造业的产业竞争力和可持续发展能力。其实，作为国内三大乳企巨头之一，光明乳业始终坚持科技先行。　　　　
　　　2打通上下游，不可避免的bug是什么?毫无疑问，通过技术和大数据管理提升效率，保证快递末端送达已经是大势所趋。可是，货物从工厂到物流中心再到快递小哥手中，要在上下游经过不同环节，快递后一公里配送，依然是快递小哥在起作用。所以，技术和人力如何更好地结合?不同快递运营模式会遭遇什么样的阻碍和壁垒?陈梦槐对此一语中的：目前看还没一个平台能把这些上下游都打通，将来如果要打通供应链，直到消费者这一端，必须有互联互通的平台，就像信息交换站共享信息，这是非常重要的一环。
　　　湛江钢铁拟9月投产，巨量的钢铁和上下游配套企业成品、半成品以及固体废料等将形成新的商贸物流圈。日前，开发区经贸和科技部门组织物流企业座谈，共同探讨如何在东海岛大开发大建设中把握机遇，尤其抢抓即将到来的钢铁上下游配套项目的商贸物流商机。会上，开发区经贸科技部门向企业代表介绍了开发区重点项目以及配套上下游产业的建设情况，全市物流业发展的资讯，并对省、市在引导区域物流企业发展壮大的多项优惠政策进行了解读。
　　　截至2013年底，全区棉花总产量352.38万吨，比2009年增长40.0%，占全国棉花总产量的55.8%，超过全国总产量的50%。林果(含果用瓜)种植面积2210.84万亩，比2009年增长49.9%;果品产量(含果用瓜)1371.03万吨;增长29.9%。全区牲畜存栏4502.86万头，比2009年增长17.1%;牲畜出栏3862.06万头，增长23.2%。三是新型工业化发展步伐加快。2013年实现工业增加值3200亿元，比2009年增长60.1%;工业总产值8679.63亿元;增长1.1倍。
　 　　发改委近日发布物流业景气指数等一系列数据。数据显示，3月物流与采购联合会发布的物流业景气指数为53.4%，比上月回升3.4个百分点。3月份，物流与采购联合会发布的仓储指数为53.5%，比上月回升5.1个百分点。3月份，上海航运发布的沿海(散货)综合运价指数平均为1045.1点，比上月回落4.68%。3月份，物流与采购联合会发布的公路物流运价指数平均为98，比上月回落1.5%。
　　　济南市交通委相关负责人说，他们正在加紧协调各个部门，加紧研究制定细则，一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示，大桥由其母公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建，2010年12月正式通车，按照当初约定，收费运营时间为25年，目前还没到结束期，不过济南市为推进北跨，已采用购买服务的方式，对济南7座以下小车免费;至于货车，比较复杂，车型也多，还在商讨之中。
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