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发车时间：9.00 13.00
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运行时间：6 /12小时
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发车时间 始发站/终点站启东市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
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仅去年一年，包装快递所用胶带总长度就可以绕地球赤道425圈，纸板和塑料的实际回收率不到10%，包装物总体回收率不到20%。有数据显示，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市这一数字也达到了85%至90%。国家邮政局局长马军胜在今年全国邮政管理工作会议上表示，要引导和支持更多企业参与绿色快递行动，推广应用可降解塑料袋等环保包装产品，加强物料管理和先进包装技术应用，进一步降低单位快件包装耗材。除了这些，一些物流企业和外卖平台也都积极响应绿色配送。今年5月份，中国邮政增设新能源车辆派送、可降解的绿色包装材料使用比例达50%等;美团方面联合中国烹饪协会、环境保护基金会与百家餐饮外卖品牌共同发起绿色环保外卖联盟，推出绿色环保十条行业公约，并投入300万元成立青山基金。这些小目标都是大手笔，鲜明有力，创新助力环境保护，令人欣喜。要实现这些小目标，技术创新将成大推动力。而可循环使用的快递盒将是各大企业发力的重点之一。@
国内7家已上市民营快递企业中，有6家诞生于此。目前，在当日达、次日达基础上，长三角已向小时级生活圈迈进，盒马30分钟达、天猫1小时达、菜鸟门店发货等打通线上线下的新物流模式，都在上海、杭州率先落地，并向全国推广。据了解，菜鸟的新物流运力在长三角为密集。上海、浙江、江苏、安徽三省一市中，有41城覆盖了分钟级配送服务，其中上海、杭州、南京、苏州、宁波5地实现了天猫超市1小时达。菜鸟相关负责人表示，作为面向世界的门户，长三角不仅是建设国内24小时达智慧物流网络的起点，更是连通世界、实现全球72小时达的起点。
这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，中国工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。也就是说，如果一个企业向推进人工智能在仓储场景下的应用，那么它就必须将重点放在提高数据和人才的质量这两方面。关于数据，要明确的一个关键问题是：哪些数据是你的公司所独有而且可以用来提高与业务相关的KPI?这一点明确之后，就需要提高仓储管理系统中的数据的质量。这一步通常被称为数据管控，来确保供应链运作相关的数据具有一个可以真实反映客观事实的来源。举例来讲。叉车司机的信息可以存储在不同的信息系统中，包括人力资源系统、员工管理系统、仓库管理系统、叉车车队管理系统等。
在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》，从全国仓库空置率、租金等方面分析了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。可见，无论是互联网资产规模还是it理念，快递业都是靠前的，不仅是人们印象中的劳动密集型行业，我们更不能忽视其面临的网络安全风险。其实，早已发现了这一点，在2018年618期间，采样的快递企业中被网络攻击的占比达到40%，平均每家企业遭受151次攻击。在对安全漏洞、网络攻击、隐私保护、恶意代码、僵尸网络、IP黑名单这六个维度的网络风险数据分析后，我们发现，75%的快递企业存在安全漏洞，88%有隐私保护问题。@
这可以使过去不容易自动化的流程变的可以自动运作，终提升仓库啊的运营效率。而实现这一目的的关键就是辅助做出决策的数据库的大小、质量与多样性的程度。训练输入数据库越大、越多样化，机器学习算法做出的决策就越优化。二、选择可参照案例当考虑在供应链中应用人工智能的各种方案时，直接应用相应技术然后确定应用方案或许很有吸引力。但是，如果你首先分析一下公司业务面对的挑战与机遇，然后再选择相匹配的人工智能技术来解决相关问题，这样的流程会有助于你选择更、更适合的应用方案。即便我们不去做，这行业也会有其他人去做，反正历史的车轮就这么碾过去，要么你就冲在轮子前面，要么就在轮子下面留个印子，或者连印子都没有，所以我们要持续的往前跑。还有一个思考值得分享，就是B2B这件事。在进入B端的时候我们也去研究了B2B，买家和卖家直接联系这件事是不是互联网的走势，是不是历史大趋势?买家和卖家直接联系是一定的，而且互联网发展到这个程度。举个例子：我们的经销商找到一批车，一个资源公司给到他一批车，我们的经销商会想办法去找到这家公司拼缝公司的名字，然后去找工商查。
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济南市交通委相关负责人说，他们正在加紧协调各个部门，加紧研究制定细则，一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示，大桥由其母公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建，2010年12月正式通车，按照当初约定，收费运营时间为25年，目前还没到结束期，不过济南市为推进北跨，已采用政府购买服务的方式，对济南7座以下小车免费;至于货车，比较复杂，车型也多，还在商讨之中。按类型收入占比排序为供应链仓储型城市配送型运输型平台型百强企业区域分布不均百强企业区域分布不均：华东地区多为42家，收入占比为45.8%;华南12家，收入占比为18.47%;华中地区11家，收入占比19.2%;华北17家，东北9家，收入占比为9.22%;西北3家，西南5家。数据显示百强冷链企业的仓库总面积为3185万立方米，同比增长31.3%，全国占比为26.7%，增幅3.6%，2017年全国冷库面积为11937万立方米，同比涨13.7%。
菜鸟的互联网+物流，不仅体现在工作效率是人工3倍的超级机器人仓上，体现在帮助商家库存周转率提高1/3的智慧供应链管理上，就连一张小小快递单也体现出菜鸟对整个行业降本增效的推动作用巨大。菜鸟公共事务部总经理韩曦说，据估算，电子面单一年为快递公司节省近13亿元。延伸做加法打通后一公里社区、农村、山区、海岛物流的后一公里，也是难到达的一公里，关民生的一公里。这后一公里怎么走才能成本低、快捷?浙江大学紫金港校区里的菜鸟驿站，取寄快递的学生络绎不绝。
@在中国商品保持价格优势前提下，跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本，这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前，跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高，面对来自上游的压力传递，针对不同国际地区开展多种国际物流方式，不仅可以丰富自身的服务种类，也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、圆通、京东物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看，铁路运输是跨境电商倒逼国际快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。7月12日，国家邮政局召开2018年三季度例行发布会，发布《2018年6月中国快递发展指数报告》。数据显示，上半年，全国累计完成快递业务量预计达220.8亿件，超过我国2015年全年快递业务量，累计完成快递收入预计达2745亿元，同比增长25.8%。国家邮政局发展研究中心市场监管研究处副处长耿艳表示，快递基础设施投入加大，服务品种日益增多，综合化末端服务格局进一步形成，以及行业管理部门积极引导规范，使得快递服务质量。